{"id":204,"date":"2026-05-27T03:02:01","date_gmt":"2026-05-27T03:02:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wire-meshes.net\/?post_type=wire-mesh&p=204"},"modified":"2026-05-29T08:04:01","modified_gmt":"2026-05-29T08:04:01","slug":"noise-barrier","status":"publish","type":"wire-mesh","link":"https:\/\/www.wire-meshes.net\/fr\/wire-mesh\/noise-barrier\/","title":{"rendered":"Mur antibruit"},"content":{"rendered":"

Noise Barrier est un syst\u00e8me de barri\u00e8re acoustique ext\u00e9rieure destin\u00e9 aux autoroutes, aux voies ferr\u00e9es, aux limites de zones r\u00e9sidentielles, aux usines, aux ponts et aux p\u00e9rim\u00e8tres de chantier. Il se compose de panneaux acoustiques en m\u00e9tal perfor\u00e9, d\u2019un mat\u00e9riau insonorisant interne et de poteaux en H en acier. La face perfor\u00e9e est orient\u00e9e vers la source de bruit ; la plaque arri\u00e8re pleine bloque les bruits a\u00e9riens. Les \u00e9paisseurs courantes des panneaux sont de 80 mm, 100 mm et 120 mm. Les modules de panneaux standard mesurent 500 mm de haut, pour des longueurs de 2 000 mm ou 2 500 mm. La hauteur totale des barri\u00e8res varie g\u00e9n\u00e9ralement de 2 m \u00e0 5 m, en fonction de la configuration du site, de la hauteur de la source de bruit et des exigences du projet.<\/p>\n\n\n\n

Caract\u00e9ristiques techniques<\/h3>\n\n\n\n

Noms des produits :<\/strong> \u00c9cran antibruit, barri\u00e8re acoustique, \u00e9cran antibruit routier, \u00e9cran acoustique ferroviaire.<\/p>\n\n\n\n

Mat\u00e9riau du panneau :<\/strong> Acier au carbone doux, aluminium ou acier inoxydable (l'acier au carbone doux et l'aluminium sont les mat\u00e9riaux standard pour les projets routiers et ferroviaires).<\/p>\n\n\n\n

Dimensions du panneau :<\/strong> 500 mm (H) \u00d7 2 000 mm (L), 500 mm (H) \u00d7 2 500 mm (L).<\/p>\n\n\n\n

Hauteur totale de la barri\u00e8re :<\/strong> 2 m \u2013 5 m (selon l'\u00e9tude acoustique et le plan du site).<\/p>\n\n\n\n

\u00c9paisseur du panneau :<\/strong> 80 mm, 100 mm, 120 mm.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9paisseur de la t\u00f4le :<\/strong> 0,7 mm \u2013 1,2 mm.<\/p>\n\n\n\n

Dimensions du poteau H :<\/strong> Profil\u00e9s en H en acier de 100 \u00d7 100 mm, 125 \u00d7 125 mm et 150 \u00d7 150 mm.<\/p>\n\n\n\n

Construction des panneaux :<\/strong> Face avant perfor\u00e9e, remplissage acoustique, face arri\u00e8re pleine.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f4t\u00e9 perfor\u00e9 :<\/strong> Expos\u00e9 \u00e0 des sources de bruit (circulation, chemin de fer, machines).<\/p>\n\n\n\n

Remplissage acoustique :<\/strong> Laine de roche hydrophobe ou laine de verre centrifug\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Coefficient de r\u00e9duction du bruit (NRC) :<\/strong> \u2265 0,70 ; g\u00e9n\u00e9ralement entre 0,80 et 0,95.<\/p>\n\n\n\n

Isolation acoustique (Rw) :<\/strong> \u2265 25 dB ; norme \u2265 29 dB.<\/p>\n\n\n\n

Traitement de surface :<\/strong> Galvanisation \u00e0 chaud + rev\u00eatement en poudre pour usage ext\u00e9rieur (acier au carbone) ; rev\u00eatement en poudre (aluminium).<\/p>\n\n\n\n

Couleurs :<\/strong> Vert, gris, bleu, blanc, noir ou couleur RAL personnalis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Installation :<\/strong> Panneaux ins\u00e9r\u00e9s entre les poteaux en H, fix\u00e9s \u00e0 l'aide de boulons, de bandes d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et d'\u00e9l\u00e9ments de fixation.<\/p>\n\n\n\n

Demande<\/h3>\n\n\n\n

R\u00e9duction du bruit sur les autoroutes et les voies urbaines<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\"Barri\u00e8re<\/a>
Barri\u00e8re antibruit m\u00e9tallique, hauteur 2 m, panneau perfor\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Mur<\/a>
Mur antibruit routier vert transparent<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\u00c9cran<\/a>
\u00c9cran antibruit en t\u00f4le perfor\u00e9e, hauteur 4 m<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Install\u00e9s le long des autoroutes, des voies rapides, des viaducs et des art\u00e8res urbaines. Les panneaux d'une \u00e9paisseur de 100 mm sont la norme pour les tron\u00e7ons en bordure de route.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9crans antibruit pour chemins de fer et m\u00e9tros<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Utilis\u00e9 le long des voies ferr\u00e9es, des lignes de m\u00e9tro, des gares et des d\u00e9p\u00f4ts. La dimension du poteau en H est adapt\u00e9e \u00e0 la hauteur et \u00e0 la charge due au vent.<\/p>\n\n\n\n

Limites des zones r\u00e9sidentielles et communautaires<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Situ\u00e9es entre les routes et les zones r\u00e9sidentielles, les \u00e9coles ou les h\u00f4pitaux. La couleur et la hauteur sont conformes aux exigences d'urbanisme locales.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9duction du bruit dans les usines et les installations<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Convient pour les g\u00e9n\u00e9rateurs, les compresseurs, les tours de refroidissement et les cl\u00f4tures d'ateliers. L'emplacement et la hauteur requise doivent \u00eatre confirm\u00e9s avant l'\u00e9tablissement du devis.<\/p>\n\n\n\n

Caract\u00e9ristiques techniques du produit en stock<\/h3>\n\n\n\n

Panneau antibruit m\u00e9tallique \u2013 500 mm \u00d7 2 000 mm, \u00e9paisseur 80 mm<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Panneau acoustique standard de 80 mm d'\u00e9paisseur destin\u00e9 \u00e0 la r\u00e9duction du bruit routier, ferroviaire et industriel. Face avant perfor\u00e9e, \u00e2me insonorisante, face arri\u00e8re pleine.<\/p>\n\n\n\n

Caract\u00e9ristiques techniques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Dimensions du panneau :<\/strong> 500 mm (H) \u00d7 2 000 mm (L)<\/li>\n\n\n\n
  • \u00c9paisseur du panneau :<\/strong> 80 mm<\/li>\n\n\n\n
  • T\u00f4le :<\/strong> 0,7 mm \u2013 1,0 mm<\/li>\n\n\n\n
  • Mat\u00e9riau :<\/strong> Acier au carbone doux ou aluminium<\/li>\n\n\n\n
  • Structure :<\/strong> Face avant perfor\u00e9e, remplissage acoustique, face arri\u00e8re pleine<\/li>\n\n\n\n
  • CNRC :<\/strong> \u2265 0,80<\/li>\n\n\n\n
  • Objet :<\/strong> \u2265 29 dB<\/li>\n\n\n\n
  • Finition :<\/strong> Galvanis\u00e9 + rev\u00eatement par poudrage<\/li>\n\n\n\n
  • Couleur :<\/strong> Vert, gris, bleu<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Applications<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Routes urbaines, limites des communes, chantiers de construction.<\/p>\n\n\n\n

    \n\n\n\n

    Panneau de protection acoustique pour autoroute \u2013 500 mm \u00d7 2 500 mm, \u00e9paisseur 100 mm<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Panneau acoustique routier de 100 mm d'\u00e9paisseur et 2 500 mm de longueur, \u00e9l\u00e9ment modulaire standard pour murs antibruit en bordure de route.<\/p>\n\n\n\n

    Caract\u00e9ristiques techniques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Dimensions du panneau :<\/strong> 500 mm (H) \u00d7 2 500 mm (L)<\/li>\n\n\n\n
    • \u00c9paisseur du panneau :<\/strong> 100 mm<\/li>\n\n\n\n
    • T\u00f4le :<\/strong> 0,8 mm \u2013 1,2 mm<\/li>\n\n\n\n
    • Mat\u00e9riau :<\/strong> Acier au carbone doux ou aluminium<\/li>\n\n\n\n
    • Recto :<\/strong> Perfor\u00e9 (c\u00f4t\u00e9 circulation)<\/li>\n\n\n\n
    • Retour :<\/strong> Solide<\/li>\n\n\n\n
    • Objet :<\/strong> \u2265 29 dB<\/li>\n\n\n\n
    • H-Post :<\/strong> 125 \u00d7 125 mm<\/li>\n\n\n\n
    • Finition :<\/strong> Galvanis\u00e9 + rev\u00eatement par poudrage<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Applications<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Autoroutes, voies rapides, viaducs, fa\u00e7ades donnant sur la route dans les zones r\u00e9sidentielles.<\/p>\n\n\n\n

      Remarque :<\/strong> Pour l'installation d'un pont, v\u00e9rifiez la charge due au vent et la charge permanente.<\/p>\n\n\n\n

      \n\n\n\n

      \u00c9cran antibruit ferroviaire \u2013 500 mm \u00d7 2 000 mm, \u00e9paisseur 120 mm<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Panneau acoustique robuste d'une \u00e9paisseur de 120 mm destin\u00e9 aux voies ferr\u00e9es, aux tron\u00e7ons de m\u00e9tro et aux zones industrielles tr\u00e8s bruyantes.<\/p>\n\n\n\n

      Caract\u00e9ristiques techniques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Dimensions du panneau :<\/strong> 500 mm (H) \u00d7 2 000 mm (L)<\/li>\n\n\n\n
      • \u00c9paisseur du panneau :<\/strong> 120 mm<\/li>\n\n\n\n
      • T\u00f4le :<\/strong> 1,0 mm \u2013 1,2 mm<\/li>\n\n\n\n
      • Mat\u00e9riau :<\/strong> Aluminium ou acier au carbone doux<\/li>\n\n\n\n
      • Remplissage :<\/strong> Laine de roche \/ laine de verre hydrophobe<\/li>\n\n\n\n
      • Visage :<\/strong> Perfor\u00e9 pour r\u00e9duire le bruit ferroviaire<\/li>\n\n\n\n
      • Retour :<\/strong> Solide<\/li>\n\n\n\n
      • H-Post :<\/strong> 125 \u00d7 125 mm \/ 150 \u00d7 150 mm<\/li>\n\n\n\n
      • Couleur :<\/strong> Gris, vert, bleu, RAL sur mesure<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Applications<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Lignes ferroviaires, d\u00e9p\u00f4ts de m\u00e9tro, zones de machines lourdes, p\u00e9rim\u00e8tres d'usines.<\/p>\n\n\n\n

        \n\n\n\n

        Syst\u00e8me de mur antibruit r\u00e9sidentiel \u2013 Hauteur 3 m, panneaux de 100 mm<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Syst\u00e8me complet de barri\u00e8re acoustique r\u00e9sidentielle de 3 m de haut, compos\u00e9 de panneaux modulaires de 500 mm et de poteaux en H en acier.<\/p>\n\n\n\n

        Caract\u00e9ristiques techniques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Hauteur du syst\u00e8me :<\/strong> 3 m<\/li>\n\n\n\n
        • Module de panneau :<\/strong> 500 mm (H)<\/li>\n\n\n\n
        • \u00c9paisseur du panneau :<\/strong> 100 mm<\/li>\n\n\n\n
        • Longueur du panneau :<\/strong> 2 000 mm \/ 2 500 mm<\/li>\n\n\n\n
        • H-Post :<\/strong> 125 \u00d7 125 mm<\/li>\n\n\n\n
        • Finition :<\/strong> Galvanis\u00e9 + rev\u00eatement en poudre pour usage ext\u00e9rieur<\/li>\n\n\n\n
        • CNRC :<\/strong> \u2265 0,80<\/li>\n\n\n\n
        • Installation :<\/strong> Panneaux embo\u00eet\u00e9s dans des poteaux en H \u00e0 l'aide de joints et de boulons<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Applications<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          Limites entre la voirie et les zones r\u00e9sidentielles, p\u00e9rim\u00e8tres scolaires, marges de recul des h\u00f4pitaux, murs antibruit dans les quartiers.<\/p>\n\n\n\n

          Remarque :<\/strong> La hauteur finale est soumise \u00e0 une \u00e9valuation de l'impact sonore au niveau local.<\/p>\n\n\n\n

          \n\n\n\n

          \u00c9cran antibruit industriel \u2013 Hauteur : 5 m, panneau acoustique de 120 mm<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          Barri\u00e8re industrielle robuste de 5 m de haut, compos\u00e9e de panneaux de 120 mm d'\u00e9paisseur, destin\u00e9e \u00e0 la protection contre le bruit des \u00e9quipements de grande taille et \u00e0 la d\u00e9limitation du p\u00e9rim\u00e8tre des usines.<\/p>\n\n\n\n

          Caract\u00e9ristiques techniques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            \n
          • Hauteur du syst\u00e8me :<\/strong> 5 m<\/li>\n\n\n\n
          • Dimensions du panneau :<\/strong> 500 mm (H) \u00d7 2 000 mm \/ 2 500 mm (L)<\/li>\n\n\n\n
          • \u00c9paisseur du panneau :<\/strong> 120 mm<\/li>\n\n\n\n
          • T\u00f4le :<\/strong> 1,0 mm \u2013 1,2 mm<\/li>\n\n\n\n
          • H-Post :<\/strong> 150 \u00d7 150 mm<\/li>\n\n\n\n
          • Structure :<\/strong> Face avant perfor\u00e9e, c\u0153ur acoustique, dos plein<\/li>\n\n\n\n
          • Finition :<\/strong> Galvanis\u00e9 + rev\u00eatement par poudrage<\/li>\n\n\n\n
          • Couleur :<\/strong> Gris, vert, RAL sur mesure<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Applications<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            Parcs de g\u00e9n\u00e9rateurs, stations de compression, zones des tours de refroidissement, murs d'enceinte des usines.<\/p>\n\n\n\n

            Remarque :<\/strong> Veuillez fournir le plan d'implantation des \u00e9quipements, l'alignement des barri\u00e8res et les donn\u00e9es relatives \u00e0 la charge due au vent avant l'\u00e9tablissement du devis.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Une barri\u00e8re antibruit est un syst\u00e8me acoustique ext\u00e9rieur professionnel compos\u00e9 de panneaux m\u00e9talliques perfor\u00e9s, d'un remplissage insonorisant et de poteaux en H en acier. La face perfor\u00e9e est orient\u00e9e vers les sources de bruit, tandis que la face arri\u00e8re pleine bloque la transmission du son. Nous proposons des panneaux d'une \u00e9paisseur de 80 mm, 100 mm et 120 mm. Tous nos produits sont galvanis\u00e9s et rev\u00eatus d'une peinture en poudre pour garantir une longue dur\u00e9e de vie en ext\u00e9rieur. Ce syst\u00e8me est largement utilis\u00e9 sur les autoroutes, les voies ferr\u00e9es, dans les quartiers r\u00e9sidentiels et les installations industrielles.<\/p>","protected":false},"featured_media":205,"template":"","wiremesh":[9],"class_list":["post-204","wire-mesh","type-wire-mesh","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","wiremesh-wire-mesh-fence"],"acf":[],"yoast_head":"\nNoise Barrier | Highway Railway Sound Barrier & Acoustic Fence<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Modular noise barrier with perforated panels and sound absorption infill. Hot-dip galvanized & powder coated. 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