수동형 사면 보호망

사면 보호망

수동형 사면 낙석 방벽 | 500–2000kJ 완전 보호 시스템

수동형 사면 보호망은 사면 기슭에 설치되어 낙석을 포착하는 완전 차단 시스템으로, 표면에 부착되는 능동형 사면망과는 구별됩니다. 각 완전한 시스템에는 아연 도금 강재 지주, 링 네트 또는 와이어 로프 패널, 지지 로프, 에너지 소산 제동 링 및 앵커 부속품이 포함됩니다. 표준 공학적 에너지 등급 범위는 250kJ에서 2000kJ까지이며, 일반적인 방벽 높이는 2–6m로 8/10mm 와이어 로프 네트와 12–20mm 지지 로프가 사용됩니다. 배치, 지주 간격 및 앵커 방식은 낙석 계산 보고서에 의해 완전히 결정됩니다. 산악 고속도로, 철도 절개지, 터널 입구 및 노천 광산 사면을 따라 널리 배치되며, 모든 구성은 현장 지형에 맞춰집니다.


위챗 및 왓츠앱 코드

수동형 사면 보호망은 사면 기슭, 도로변 또는 알려진 낙석 경로를 가로질러 설치되는 낙석 방벽 시스템입니다. 사면 표면에서 분리된 후 떨어지는 돌을 차단하는 데 사용됩니다. 완전한 시스템은 일반적으로 강재 지주, 링 네트 또는 와이어 로프 네트 패널, 상부 및 하부 지지 로프, 앵커, 베이스 플레이트, 제동 장치 및 연결 하드웨어를 포함합니다. 이는 사면 표면에 밀착되는 능동형 사면망과는 다릅니다. 수동형 사면 보호망의 경우, 방벽 높이, 에너지 등급, 지주 간격, 앵커 유형 및 기초 세부 사항은 생산 전에 낙석 설계 보고서에서 확인해야 합니다.

사양

시스템 유형: 사면 기슭 또는 낙석 경로 설치용 수동 낙석 방벽 시스템.

주 메쉬: 링 네트 패널, 강철 와이어 로프 네트 또는 2차 이중 꼬임 메쉬가 있는 로프 네트.

에너지 등급: 일반적인 프로젝트 등급에는 250kJ, 500kJ, 750kJ, 1000kJ, 1500kJ 및 2000kJ가 포함됩니다. 더 높은 등급은 테스트된 시스템 설계로 제작됩니다.

방벽 높이: 일반적인 높이는 2m, 3m, 4m, 5m 및 6m입니다.

게시물 유형: 용융 아연 도금 강재 지주, H형 단면 지주, I형 단면 지주 또는 방벽 설계에 따른 강관 지주.

글자 간격: 일반적으로 5m에서 10m입니다. 최종 간격은 에너지 등급, 높이, 지형 및 도면에 따라 달라집니다.

지지 로프 직경: 일반적인 직경은 12mm, 14mm, 16mm, 18mm 및 20mm입니다.

와이어 로프 네트 직경: 8mm 및 10mm 아연 도금 강철 와이어 로프가 일반적으로 사용됩니다.

링 네트 구조: 링 직경과 와이어 다발 수는 테스트된 에너지 등급에 따라 달라집니다.

2차 메쉬: 더 작은 돌을 보유하기 위해 이중 꼬임 육각 메쉬 또는 체인 링크 메쉬를 추가할 수 있습니다.

표면 처리: 용융 아연 도금 강재가 일반적입니다. 더 높은 부식 노출에는 아연-알루미늄 합금 코팅을 사용할 수 있습니다.

에너지 소산 장치: 제동 링, 마찰 제동기 또는 변형 요소가 시스템 설계에 따라 선택됩니다.

앵커: 현장 조건에 따라 락 앵커, 케이블 앵커, 그라운드 앵커 또는 콘크리트 기초 앵커가 사용됩니다.

부속품: 샤클, 와이어 로프 클립, U-볼트, 베이스 플레이트, 앵커 플레이트, 봉합 로프 및 연결 링.

신청

산악 도로 보호

수동형 사면 보호망은 낙석이 차로까지 도달할 수 있는 절개지 및 산악 고속도로를 따라 설치됩니다.

철도 및 터널 구역

철도 사면, 터널 입구, 교량 접속부 및 낙석 경로가 보이는 절개 사면 근처에 사용됩니다.

광산 및 채석장 현장

작업 구역의 낙석 위험을 줄이기 위해 채석장 절벽면, 노천 채굴 사면 및 광산 진입로 아래에 설치됩니다.

수력 발전 및 저수지 도로

현장 조사 후 가파른 진입로, 저수지 측면 사면 및 산악 건설 경로에 사용됩니다.

일반적인 프로젝트 구성

수동형 낙석 방지 울타리 500kJ, 3m 높이

500kJ 수동형 사면 보호망은 고속도로, 철도 및 소규모 절개 사면을 따라 있는 중저 에너지 낙석 구역에 적합합니다. 전체 조립품은 용융 아연 도금 강재 지주, 와이어 로프 또는 링 네트 패널, 하중 지지 지지 케이블, 앵커 및 에너지 제동 부품을 포함합니다. 모든 치수 및 배치 매개변수는 인증된 현장 시공 도면을 따라야 합니다.

기술 사양:

에너지 등급: 500kJ

방벽 높이: 3m

주 메쉬: 엔지니어링 설계에 따른 강철 와이어 로프 네트 또는 링 네트

지지 로프: 표준 매칭 크기로 14mm 또는 16mm

글자 간격: 프로젝트 도면에서 최종 결정되는 5m ~ 10m

지주 재질: 용융 아연 도금 구조용 강재

부속품: 암반 앵커, 샤클, 와이어 로프 클립, 베이스 장착 플레이트, 제동 링

적용 분야:

산악 고속도로 절개 사면, 철도 측면 성토, 중소 규모의 느슨한 암석 블록이 있는 사면 하단부 구역.

수동형 낙석 방지 울타리 1000kJ, 4m 높이

1000kJ 수동형 낙석 방지 울타리는 고속도로 사면, 터널 입구 및 광산 작업 도로를 위한 주류 엔지니어링 솔루션으로 자리 잡고 있습니다. 선정 시 울타리 높이에만 의존할 수 없으며, 엔지니어는 주문 전에 낙석 충돌 에너지, 암석 도약 높이 및 현장 기초 조건을 교차 확인해야 합니다.

기술 사양:

에너지 등급: 1000kJ

방벽 높이: 4m

주 메쉬: 2차 중간층 메쉬가 장착된 링 네트 또는 전체 강철 와이어 로프 네트 조립품

와이어 로프 네트: 8mm 또는 10mm 용융 아연 도금 강철 와이어 로프

지지 로프: 16mm 또는 18mm 매칭 지지 케이블

게시물 유형: 시스템 설계에 따른 H형 강재 지주 또는 후육 강관 지주

표면 처리: 용융 아연 도금 코팅 또는 아연-알루미늄 합금 방식 코팅

적용 분야:

고속도로 전 구간 낙석 차단기, 터널 입구 사면 보호, 채석장 진입로 방호벽, 산악 건설 운반로 임시 보호.

링 네트 수동형 방호벽 1500kJ, 4m 높이

1500kJ 링 네트 수동형 방호벽은 표준 도로변 프로젝트보다 더 큰 낙석 블록과 더 강한 충돌 에너지를 특징으로 하는 현장에 적용됩니다. 링 네트, 하중 지지 로프, 강재 지주 단면, 마찰 제동 조립체 및 앵커 시스템을 포함한 모든 핵심 구성품은 공식적으로 테스트된 방호벽 설계 매개변수를 준수해야 합니다.

기술 사양:

에너지 등급: 1500kJ

방벽 높이: 4m

주 메쉬: 편조 강철 링 네트 패널

2차 메쉬: 미세한 부서진 돌을 잡기 위한 이중 꼬임 육각 메쉬 또는 링크 체인 메쉬

지지 로프: 16mm ~ 18mm 용융 아연 도금 강철 케이블

앵커링 시스템: 현장 지반 지질에 맞춘 케이블 앵커 또는 완전 충전식 록볼트

에너지 소산 부품: 제동 링 또는 다중 그룹 마찰 에너지 흡수 장치

글자 간격: 공식 프로젝트 시공 도면에 의해 독점적으로 정의됨

적용 분야:

터널 입구 높은 절개 사면, 가파른 수력 발전소 진입로, 대규모 암석 붕괴가 발생하기 쉬운 산악 고속도로.

수동형 낙석 방지 울타리 2000kJ, 5m 높이

2000kJ 수동형 낙석 방지 울타리는 높은 충돌 에너지 낙석 지역을 위한 완전한 엔지니어링 시스템으로 제공됩니다. 방호벽 전체 높이, 강재 지주 단면, 앵커 매립 깊이 및 제동 장치 배치와 같은 여러 중요 지표는 전문적인 낙석 공학 계산을 통한 검증이 필요합니다.

기술 사양:

에너지 등급: 2000kJ

방벽 높이: 5m

주 메쉬: 2차 누출 방지 메쉬가 포함된 중하중 링 네트 패널

지지 로프: 18mm 또는 20mm 고장력 아연 도금 강철 케이블

게시물 유형: 인증된 시스템 시험 표준에 부합하는 보강 중하중 구조용 강재 지주

앵커 유형: 록 앵커, 다중 연선 케이블 앵커 또는 현장 타설 콘크리트 기초 앵커

표면 처리: 용융 아연 도금 코팅 또는 아연-알루미늄 합금 장기 방청 코팅

참고: 시공 팀은 현장 설치 전에 앵커 인발 저항력 및 기초 지지력을 확인해야 합니다.

적용 분야:

고위험 산간 간선 도로, 노천 광산 고벽 사면, 수력 발전 주요 수송로, 대규모 고에너지 낙석 위험이 있는 급경사 산지 사면.

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