Ограждение для автомагистралей и железных дорог 

Забор из металлической сетки

Заграждение для автомобильных и железнодорожных путей | Защитное ограждение из сварной сетки для автомобильных и железнодорожных путей

Наши ограждения для автомагистралей и железных дорог специально разработаны для обеспечения безопасности дорожного движения и ограждения транспортных потоков. Все панели изготовлены из высококачественной низкоуглеродистой стали марки Q235 и проходят горячее цинкование, покрытие ПВХ или порошковую окраску, что обеспечивает отличную антикоррозионную защиту при эксплуатации на открытом воздухе. Мы поставляем ограждения с каркасом, ограждения с V-образными изгибами, ограждения мостов, предотвращающие падение, ограждения из сетки-рабицы и ограждения с колючей проволокой на верху. В комплекте с соответствующими столбами, зажимами, болтами и воротами весь комплект прост в установке и широко применяется на скоростных автомагистралях, железных дорогах, мостах, городских дорогах и подъездных дорогах к аэропортам.


Коды WeChat и WhatsApp

Ограждения для автомагистралей и железных дорог представляют собой систему ограждений из сварной сетки, предназначенную для автомагистралей, железных дорог, мостов, подъездных путей к аэропортам, муниципальных дорог, промышленных зон и границ сельскохозяйственных угодий. Они изготавливаются из низкоуглеродистой стальной проволоки или проволоки, подвергнутой горячему цинкованию, а затем покрываются горячим цинковым покрытием, ПВХ-покрытием или порошковой краской для длительной эксплуатации в открытых условиях. Распространенные типы включают ограждения из сварной сетки в раме, ограждения с V-образными изгибами (изогнутые), ограждения мостов, предотвращающие падение, ограждения из сетки-рабицы и ограждения с колючей проволокой наверху. Полная система включает в себя панели, столбы, зажимы, болты, гайки и ворота. Размер ячейки, толщина проволоки, тип столба, цвет покрытия и метод фундамента должны быть согласованы в соответствии с требованиями проекта.

Технические характеристики

Материал: Для изготовления сетчатых панелей используется низкоуглеродистая стальная проволока (Q235) или проволока с горячим цинковым покрытием. Опоры: оцинкованные круглые/квадратные трубы, опоры из персикового дерева или бетонные опоры.

Тип ограждения: Ограждение из сварной сетки в раме, ограждение из сварной сетки с V-образными изгибами, ограждение безопасности для железных дорог, ограждение мостов, предотвращающее падение, ограждение из сетки-рабицы, ограждение с колючей проволокой наверху.

Диаметр проволоки (калибр): 3,0 мм, 3,5 мм, 3,8 мм, 4,0 мм, 4,5 мм, 5,0 мм

Размер ячейки сетки: 50×100 мм, 75×150 мм, 50×200 мм, 75×75 мм, 50×50 мм

Высота панели: 1,5 м, 1,8 м, 2,0 м, 2,2 м

Ширина панели:2,0 м, 2,5 м, 3,0 м

Рама (для сварной сетки):Прямоугольные трубы размером 20×30 мм и 30×50 мм; толщина 1,2–2,0 мм

Тип записи:

  • Круглая опора: φ48 мм, φ60 мм × 1,5–2,5 мм
  • Квадратный столб: 60×60 мм, 80×80 мм × 2,0–3,0 мм
  • Стойка типа «персик» (Y-образная стойка): широко используется на автомагистралях
  • Бетонный столб: железнодорожный стандарт

Межстрочный интервал:2,0 м, 2,5 м, 3,0 м (от центра до центра)

Обработка поверхности:

  • Оцинкованное горячим способом (≥85 мкм)
  • Оцинкованный + с ПВХ-покрытием (зеленый/черный/серый)
  • Оцинкованная + порошковое покрытие

Цвет:Зелёный, тёмно-зелёный, чёрный, серый, синий(Цвет по шкале RAL по запросу)

Лучший вариант: Прямой верх, V-образный вырез, 2–3 ряда колючей проволоки сверху, удлинитель с защитой от подъема.

Установка: Бетонный фундамент для стальных столбов; прямой закат бетонных столбов в грунт; крепление с помощью опорной плиты; крепление к существующим конструкциям.

Аксессуары: Зажимы, болты, насадки для столбов, соединительные пластины, натяжной трос, колючая проволока, петли и защелки для ворот.

Заявка

Граница между скоростной автомагистралью и подъездной дорогой

Используются вдоль скоростных автомагистралей, съездов, подъездных дорог, пунктов взимания платы за проезд и обочин. Для ограждений на больших расстояниях стандартно используются панели из сетки в раме или с V-образными изгибами.

Ограждение железнодорожной линии и станции

Устанавливаются рядом с путями, на станциях, в ремонтных депо, в зонах сигнализации и на прилегающих к железной дороге территориях. Бетонные столбы или массивные стальные столбы в соответствии с местными железнодорожными стандартами (например, China Railway 8001/8002)

Защитное ограждение моста

Панели с высокой плотностью ячейки, устанавливаемые на эстакадах, автомобильных и железнодорожных мостах для предотвращения падения предметов. Обычно высотой 2,0–2,4 м, с размером ячейки 50×50 мм или 75×75 мм

Границы муниципалитетов, аэропортов и полей

Для муниципальных дорог, подъездных путей к аэропортам, промышленных парков, ландшафтных проектов, ограждений жилых районов и фермерских хозяйств.

Технические характеристики товара

Ограждение для автомагистралей в раме – 1,8 м × 3,0 м, сетка 50 × 100 мм

Стандартное каркасное ограждение для автомагистралей размером 1,8 м × 3,0 м, широко используемое для ограждения скоростных автомагистралей, подъездных дорог и промышленных зон. Сварная сетка с прочной рамой, обеспечивающей устойчивость и долговечность.

Технические характеристики

  • Тип: Забор из сварной сетки в раме
  • Размер панели: 1,8 м (высота) × 3,0 м (ширина)
  • Сетка: 50 × 100 мм
  • Диаметр проволоки: 4,0 мм
  • Каркас: Прямоугольная труба размером 30×50×1,5 мм
  • Сообщение: Круглый столб диаметром 60 мм и толщиной 2,0 мм, расстояние между столбами — 2,5 м
  • Лечение: Оцинкованное горячим способом + с ПВХ-покрытием
  • Цвет: Тёмно-зелёный

Приложения

  • Изоляция на обочине скоростной автомагистрали
  • Граница муниципальной дороги
  • Границы промышленного парка

Железнодорожная сварная сетчатая ограда – 2,0 м × 2,5 м, ячейка 75 × 150 мм

Защитное ограждение для железных дорог размером 2,0 м × 2,5 м, предназначенное для железнодорожных линий и привокзальных зон. Сетка с высокой прочностью на разрыв, предотвращающая проникновение, длительный срок службы.

Технические характеристики

  • Тип: Железнодорожная сварная сетчатая ограда
  • Размер панели: 2,0 м (высота) × 2,5 м (ширина)
  • Сетка: 75×150 мм
  • Диаметр проволоки: 4,0 мм
  • Каркас: Прямоугольная труба 30×50×2,0 мм
  • Сообщение: Бетонный столб размером 120×120 мм или стальной столб размером 60×60 мм, расстояние между столбами — 2,5 м
  • Лечение: Горячее цинкование + ПВХ-покрытие
  • Цвет: Зеленый

Приложения

  • Граница железнодорожной линии
  • Разделение станций и сортировочных площадок
  • Охрана земель железнодорожного транспорта

Дорожный забор V-Bend – 1,8 м × 2,5 м, сетка 50 × 200 мм

Ограждение V-образной формы (изогнутое) размером 1,8 м × 2,5 м с изгибом в верхней части для дополнительной жесткости. Идеально подходит для обочин дорог, границ жилых зон и участков с небольшой интенсивностью движения.

Технические характеристики

  • Тип: Забор из сварной сетки с V-образными изгибами
  • Размер панели: 1,8 м (высота) × 2,5 м (ширина)
  • Сетка: 50 × 200 мм
  • Диаметр проволоки: 4,0 мм / 4,5 мм
  • Каркас: квадратная труба 25×25×1,5 мм
  • Сообщение: Стойка «Peach» / Круглая стойка диаметром 48 мм, расстояние между стойками — 2,5 м
  • Лечение: Оцинкованная + порошковое покрытие
  • Цвет: Зелёный / серый / чёрный

Приложения

  • Ограждение вдоль дороги
  • Проекты по благоустройству и озеленению
  • Ограждение подсобного помещения

Защитное ограждение для моста — 2,4 м × 2,0 м, ячейка 50 × 50 мм

Защитное ограждение для мостов размером 2,4 м × 2,0 м с мелкой сеткой, предотвращающее падение предметов с эстакад. Высокопрочное, устойчивое к ветру, предназначенное для монтажа на мостах.

Технические характеристики

  • Тип: Ограждение моста, предотвращающее падение
  • Размер панели: 2,4 м (высота) × 2,0 м (ширина)
  • Сетка: 50×50 мм
  • Диаметр проволоки: 4,0 мм / 4,5 мм
  • Каркас: Прямоугольная труба 30×50×2,0 мм
  • Сообщение: Квадратный стержень 60×60×2,5 мм / стержень для мостового кронштейна
  • Лечение: Горячее цинкование + порошковое покрытие
  • Вверху: Прямой или загнутый внутрь

Приложения

  • Боковая защита автомобильного моста
  • Защитная сетка на железнодорожном путепроводе
  • Защитное ограждение пешеходного моста

Ограждение для автомагистралей из сетки-рабицы — высота 2,0 м, ромбовидная сетка 60×60 мм

Забор из сетки-рабицы высотой 2,0 м с гибкой ромбовидной сеткой, предназначенный для длинных участков автомагистралей и пересеченной местности. Прост в установке, экономичен.

Технические характеристики

  • Тип: Забор из сетки-рабицы
  • Высота: 2,0 м
  • Сетка: алмаз размером 60×60 мм
  • Диаметр проволоки: 3,0 мм / 3,5 мм
  • Длина рулона: 20 м / 25 м / 30 м
  • Сообщение: Круглый столб диаметром 60 мм, расстояние между столбами 3,0 м
  • Лечение: Оцинкованное горячим способом / с ПВХ-покрытием

Приложения

  • Границы магистралей дальнего следования
  • Холмистая/неровная поверхность у дороги
  • Временные или постоянные транспортные коридоры

Железнодорожный забор с колючей проволокой на верху – общая высота 2,2 м, размер ячейки 75×150 мм

Железнодорожная ограда повышенной безопасности общей высотой 2,2 м с колючей проволокой на верху, предназначенная для ограждения закрытых железнодорожных зон, депо и зон повышенного риска.

Технические характеристики

  • Тип: Забор из сварной сетки с колючей проволокой наверху
  • Общая высота: 2,2 м (с учетом верхнего удлинителя)
  • Сетка: 75×150 мм
  • Диаметр проволоки: 4,0 мм
  • Каркас: Прямоугольная труба 30×50×2,0 мм
  • Сообщение: Стальной столб размером 60×60 мм с Y-образным кронштейном
  • Верхняя проволока: 2–3 ряда оцинкованной колючей проволоки
  • Лечение: Оцинкованный + с ПВХ-покрытием
  • Цвет: Тёмно-зелёный

Приложения

  • Границы железнодорожных участков с ограниченным доступом
  • Границы ремонтных баз
  • Транспортные объекты повышенной безопасности

Наша продукция

Схожие товары